Aktuelles

Neu sind auch E-Bikes mit einer Unterstützung bis 25 Kilometer pro Stunde im Angebot. 

Das Veloverleihsystem nextbike, das in der Stadt und in der Region Luzern in Betrieb ist, ist sehr beliebt. Die Nutzungszahlen sind seit 2011 kontinuierlich gestiegen. Aktuell werden pro Jahr über 450'000 Ausleihen getätigt. Mit rund 300 Stationen und 1200 Velos – rund 500 davon in der Stadt Luzern – deckt nextbike einen grossen Teil der Zentralschweiz ab.

Gratisnutzung für Bevölkerung und Mitarbeitende der Stadt Luzern

Das Veloverleihsystem kann von 2023-2027 von den Einwohnenden weiterhin gratis genutzt werden. Die Gratisausleihe betrifft die ersten 30 Minuten pro Ausleihe für das herkömmliche Velo und kann beliebig oft pro Tag wiederholt werden. Auch die MItarbeitenden der Stadtverwaltung können weiter von einer Gratisnutzung profitieren Die Einwohnenden können die Gratisnutzung über eine Partnerverküpfung in der nextbikebyTIER App aktivieren. Das Handbuch, welches auch im Downloadbereich auffindbar ist zeigt auf, wie es geht. Bereits registrierte Nutzende, die bis anhin von der Gratisnutzung profitiert haben, müssen sich aktuell nicht neu registrieren. Ihnen wird die Gratisnutzung und die angepassten Tarife automatisch hinterlegt.

Weitere Informationen bezüglich der Nutzung und der Tarife sind in der nextbikebyTIER-App oder auf www.nextbike.ch zu finden.

Aus Gründen der Gleichbehandlung und der fairen Wettbewerbsverhältnisse schrieb die Stadt Luzern per Januar 2023 das Veloverleihsystem inklusive dem Betrieb sowie die Velodienste neu aus. Das Veloverleihsystem wird während den Jahren 2023 bis 2027 (mit Option auf Verlängerung um weitere fünf Jahre) durch die nextbike GmbH angeboten. Die Caritas Luzern leistet weiter die Velodienste der Stadt Luzern (Veloordnungsdienst und Betrieb mit Velostation am Bahnhof Luzern) mit derselben Vertragsdauer wie die nextbike GmbH. Weiter übernimmt sie den Betrieb des Veloverleihsystems.

Seit 2023 werden auch E-Bikes mit einer Unterstützung bis 25 Kilometer pro Stunde angeboten. Die Stadt verspricht sich davon, dass dadurch das Verleihsystem noch mehr genutzt wird. Denn mit den E-Bikes können Höhenunterschiede, wie sie in Luzern typisch sind, und längere Distanzen problemlos zurückgelegt werden. Somit fördern die E-Bikes im Angebot des Verleihsystems das Umsteigen vom Auto aufs Velo. Um die Aussenquartiere und Hanglagen besser ans System anzubinden, sind neben den 76 bereits bestehenden Standorten 13 weitere vorgesehen.

E-Bikes, aber keine E-Scooter

E-Scooter wird die Stadt hingegen nicht in das Angebot aufnehmen. Sie animieren in erster Linie Zufussgehende zum Umstieg und tragen somit nicht zur Erreichung der städtischen Mobilitätsziele bei. Die Stadt Luzern verzichtet grundsätzlich auch auf Angebote mit «Free-Floating»-Betrieb, bei denen Velos nicht nur an den bezeichneten Standorten abgegeben werden können. Ein solcher Betrieb bringt in der engen Luzerner Innenstadt und dem geringeren Nachfragepotential in den Aussenquartieren keine Vorteile. Die Erfahrung aus anderen Städten zeigt zudem, dass solche Systeme gerade wegen des Wildabstellens mit einem negativen Image zu kämpfen haben.

Projektziel

Die Stadt Luzern möchte ein flächendeckendes und niederschwellig zugängliches Veloverleihsystem anbieten, das den öffentlichen Verkehr ergänzt und das Mobilitätsangebot für die Wohn- und Arbeitsbevölkerung sowie Tourist*innen erweitert. Es soll ausserdem die Freiheiten bei der Verkehrsmittelwahl erhöhen. Dadurch trägt das Veloverleihsystem zur Steigerung des Anteils des Veloverkehrs am Gesamtverkehr und zur Erreichung der verkehrs- und umweltpolitischen Ziele bei.

Die Finanzierung der Velodienste und des Veloverleihsystems wurde vom Grossen Stadtrat am 30. Juni 2022 beschlossen.